【施工事例】フロントガラスの飛び石をウインドリペアで補修｜レジン充填のビフォーアフター

※フロントガラスの飛び石による打痕を、ウインドリペア（樹脂の充填）で補修した事例です。「この飛び石、交換せずに直せる？」とお考えの方の参考にどうぞ。仕上がりは、補修の痕がどの程度残るかまで正直にお見せします。

ウインドリペアは、ガラスを交換せずに、飛び石などでできた打痕やヒビの内部へ専用の樹脂（レジン）を流し込んで固める修理方法です。損傷がそれ以上広がるのを抑え、見た目を目立たなくします。（参考：フロントガラスの飛び石・ウインドリペアについて）

修理前：飛び石の打痕

今回はフロントガラスにできた飛び石の打痕。点検ミラーで覗くと、損傷の中心が虹色に光って見えます。これは打痕の内部に空気が入り込んでいるサインで、光がそこで乱反射している状態です。この空気を樹脂に置き換えていくのがウインドリペアです。

施工：レジンを流し込む

損傷部の空気をしっかり抜きながら、専用の機材で樹脂（レジン）を打痕の奥まで流し込みます。今回もレジンをきれいに充填できました。作業中は、日光（紫外線）で樹脂が途中で固まってしまわないよう、黄色いフィルムで覆って硬化のタイミングをコントロールしています。最後に紫外線を当てて樹脂を硬化させ、表面を整えて仕上げます。

修理後：どこまで戻せたか

打痕は大きく目立たなくなりました。施工後を点検ミラーで確認した状態がこちらです。修理前に見えていた虹色の乱反射は消えています。

ただし、補修した部分はガラスと樹脂の屈折率がわずかに違うため、どうしても痕がうっすら残ります。近くでよく見れば「ここを直したな」とわかる程度のあとは残る、というのが正直なところです。ウインドリペアは「割れ・ヒビの進行を止めて、見た目を目立たなくする」修理であって、新品同様に完全に消すものではありません。ここは隠さずお伝えしています。

ウインドリペアは「早め」が肝心

ウインドリペアで対応できるかどうかは、損傷の大きさ・位置・ヒビの伸び具合で変わります。打痕が小さいうちは樹脂がよく入り、今回のようにきれいに補修できます。一方で、ヒビが大きく伸びてしまった場合や、運転者の視界の真正面にある場合などは、リペアでは対応しきれず、ガラス交換が必要な旨をお伝えすることもあります。

「小さいから様子を見よう」と放置しているうちに、走行中の段差や気温差でヒビが一気に広がってしまうケースは実際にあります。気づいたら早めにご相談いただくのが、リペアで直せる範囲を保ついちばんの近道です。（参考：フロントガラス飛び石・ヒビ修理の費用相場）

フロントガラスの飛び石・ヒビのご相談

当店SURREALは三重県桑名市を拠点に、ウインドリペア（フロントガラスの飛び石・打痕の補修）とデントリペア（塗装しない凹み修理）を全国出張で対応しています。「これはリペアで直せる？」「交換しかない？」とお悩みのときは、お気軽にご相談ください。現車を確認のうえ、直せるかどうか・仕上がりの目安を正直にお伝えします。

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