【施工事例】他店リペアのやり直し（フロントガラス）｜奥まで入った樹脂・つながらなかった手前を再施工

※過去に他店でリペアされたフロントガラスの割れを、もう一度やり直した施工事例です（トヨタ タウンエース）。「以前リペアしたけれど、まだ跡が気になる」「他店で直した箇所がぶり返してきた」という方に向けてまとめました。

同じお車の、縁ぎわの飛び石リペアは別記事にまとめています（縁ぎわの飛び石リペア施工事例はこちら）。今回は業者様からお預かりしたお車のため、お取引先が特定されないよう、写真の背景はモザイクで加工しています。

施工前：他店でリペア済みだが、跡が残っていた箇所

リペアの跡をよく見ると、樹脂は奥までしっかり入っている一方で、手前（表面側）がつながりきっていない状態でした。奥まで樹脂が届いていたことから、前に施工された方の腕の良さがうかがえます。

おそらく、衝撃点から放射状にヒビが伸びる「スターブレイク」のような、リペアの難しい割れだったのだと思います。こうした割れは、奥は入っても手前が素直につながってくれないことがあり、前に手がけた職人さんも相当苦労されたはずです。正直に言えば、この手の割れは私も格闘します。

施工の流れ：古い樹脂を除去してからの再充填

再施工では、まず古い樹脂をドリルで丁寧に掘って除去し、ヒビの中に新しい樹脂が入っていくよう、繊細に穴をあけ直します。ここが再リペアで最も難しい工程です。

施工後の仕上がり（正直な結果）

正直にお伝えします。一度樹脂が入った割れの再施工は、何もされていない割れをゼロから直すのに比べて、跡が残りやすいのが実情です。古い樹脂を完全に取り切ることは難しく、内部にわずかに空気を噛むこともあります。光の角度によっては、うっすらと跡が見えることがあります。

それでも、施工前より確実に良くなっています。ウインドリペアは「割れを完全に消す」施工ではなく、「割れを目立たなくし、そこからヒビが広がるのを止める」ための施工です。特に再施工では、この点をあらかじめご理解いただけると安心です。

同じ症状の解説：リペアがどのくらい持つのか、剥がれたときに再施工できるのかはウインドリペアの寿命と再施工にまとめています。

他店リペアのやり直しも承ります

「以前リペアしたけれど跡が気になる」「他店で直した箇所がぶり返してきた」という再施工のご相談も承っています。ただし、再リペアはゼロからの施工より難しく、仕上がりの見込みも変わります。当店では現車を確認したうえで、今よりどこまで良くできそうか・何が難しいかを先に正直にお伝えしてから作業に入ります。（参考：ウインドリペア再施工事例｜過去リペアの蓋が剥がれた箇所の再充填）

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