フロントガラスのリペアとは？飛び石の傷を交換せず補修する方法と判断目安

フロントガラスのリペアは、飛び石でできた小さな欠けやヒビに専用の樹脂を充填し、ヒビが広がりにくい状態へ補修する方法です。ガラス交換より小さな作業で済む可能性がありますが、傷の大きさ・位置・形によってはリペアできません。

このページでは「フロントガラス リペアとは何をする修理なのか」を中心に、対応できる傷の目安と作業の流れを簡潔にご案内します。料金・車検・保険などの細かな条件は、それぞれの専門記事でご確認いただけます。

フロントガラス リペアとは

飛び石の衝撃でフロントガラスに傷が入ると、表面の欠けだけでなく、その内側へ細いヒビが伸びていることがあります。ウインドリペアでは、傷の内部に残った空気を抜き、専用の樹脂を行き渡らせて硬化させます。

目的は傷を完全に消すことではなく、現在のガラスを生かしながら、ヒビの進行を抑えることです。施工後も打点や細い線が多少見えることがあります。透明度や見え方は傷の状態によって変わります。

リペアできる傷・難しい傷の目安

一般的には500円玉大までの傷が一つの目安です。当店では、欠け（点状の傷）は500円玉大まで、線状に伸びたヒビは10円玉大（約2.3cm）までを目安にしています。ただし、大きさだけで決まるものではありません。ガラスの端や黒い縁に近い傷は作業が難しく、料金が上がることがあります。運転席の正面（視界の中心）の傷も、跡がわずかに残ることやヒビが伸びる可能性をご了承いただければ施工します。反対に、目安を超える傷でも形によっては確認のうえ施工できる場合があります。

1mm程度の小さい傷について詳しく確認したい方は、フロントガラスの小さい傷は修理すべき？をご覧ください。

ガラスの端や黒い縁のそばの傷、ほかで断られた傷については、フロントガラスのリペアできない傷・場所にまとめています。

フロントガラスをリペアする流れ

施工後の跡はどのくらい残る？

ウインドリペアは、ガラスを新品の状態へ戻す作業ではありません。樹脂が入ることでヒビは目立ちにくくなりますが、飛び石が当たった中心や細い線が、光の角度によって見える場合があります。

実際の施工例：点状の欠けを充填した飛び石の欠けの施工事例と、線状に伸びたヒビを充填したヒビが伸びた飛び石の施工事例で、施工前後の見え方をご確認いただけます。跡の残り方は傷の状態によって変わります。

飛び石の傷を見つけたら

まずは傷の全体と位置が分かる写真を撮ってください。硬貨を横に置いた写真があると、大きさの目安を伝えやすくなります。水分や汚れが入りそうな場合は、透明な養生テープやセロハンテープで傷の周囲を覆い、本格修理は早めにご相談ください。

応急処置の貼り方や避けたい処置は、フロントガラスの飛び石・ヒビを発見した時の応急処置でご案内しています。

知りたい内容から詳しい記事を選ぶ

このページではフロントガラスリペアの全体像だけをまとめています。料金・車検・保険など、条件によって判断が変わる内容は以下をご覧ください。

SURREALの判断方針

SURREALでは、写真から修理可否とおおよその料金幅をお伝えし、現車確認後に正式なお見積りをご案内します。リペアが適さない状態なら、無理に施工せず、交換が必要な状態であることを正直にお伝えします。

よくある質問