【施工事例】フロントガラス 縁ぎわの飛び石リペア（トヨタ タウンエース）｜割れやすい箇所の樹脂充填

※トヨタ タウンエースのフロントガラスに入った、飛び石の割れをウインドリペア（樹脂の充填）で補修した施工事例です。今回の割れは、ガラスの縁に近い「割れやすい箇所」にありました。飛び石の割れでお困りの方の参考にどうぞ。

なお、このお車にはもう1箇所、以前に他店でリペアされた割れの"やり直し"箇所もありました。そちらは別記事にまとめています（他店リペアのやり直し施工事例はこちら）。

今回は業者様からお預かりしたお車のため、お取引先が特定されないよう、写真の背景はモザイクで加工しています。当店は業者様のお仕事について守秘を徹底しており、車両・お客様・場所が分かる要素は掲載しません。

損傷の状態：縁ぎわの飛び石の割れ

今回の割れは、ガラスの縁に近い位置にありました。縁ぎわの割れは、施工中・施工後ともに、衝撃や温度差でヒビが伸びてしまうリスクが通常より高い部分です。

そのため、こうした箇所は「割れが伸びるリスクをご承知いただけること」を前提にお引き受けしています。リスクをゼロにはできませんが、隠さずお伝えした上で、直せる可能性に賭けるかどうかをお客様に選んでいただく——これが当店の考え方です。

施工の流れ

施工後の仕上がり

ウインドリペアは「割れを完全に消す」施工ではなく、「割れを目立たなくし、そこからヒビが広がるのを止める」ための施工です。今回のような縁ぎわの割れは難しい部類ですが、奥まで樹脂が行き渡り、良い状態に仕上がりました。当店では現車を確認したうえで、どこまで目立たなくできそうか・何が難しいかを先に正直にお伝えしてから作業に入ります。

飛び石の割れは、早めのご相談がおすすめです

飛び石の小さな割れも、走行中の段差・小石・気温差・振動で、ある日突然ヒビが伸びてしまうことがあります。実際に「数日待っているうちに広がってしまった」というケースもあります。特に今回のような縁ぎわの割れは、進行すると一気に伸びることがあります。

応急処置（透明で粘着力の弱いフィルムやテープで、傷の周囲を覆うように保護する）自体は、焦る必要はありません。ただし本格的な修理はお早めに。リペアで直せる範囲を超えてしまうと、ガラス交換（普通車で7〜15万円、自動ブレーキなどのADAS付きならエーミング費用込みで15〜25万円超）になることもあります。（参考：フロントガラス飛び石・ヒビを発見した時の応急処置ガイド）

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